北九州の旅 2013年12月30日(1日目)

1日目は青春18きっぷで名古屋から下関まで行きます。
そのためまだ6時代ですが、朝早く出発しました。
なお、最初の東海道線は、名古屋駅ではなく金山駅から乗車しましたが、
理由は混雑が予想されることから、確実に座っていくためです。

特に東海道線の関ヶ原～米原は、冬ということで積雪していて雪景色でした。

新快速で米原から播州赤穂まで行き、その後、播州赤穂から岡山まで行きました。
途中の相生で山陽線岡山行きの電車がありましたが、混雑していたことから、
確実に座りたいため、赤穂線経由で岡山に行きました。
播州赤穂から乗った電車は213系で岡山駅にて撮影しました。

そして昼食を取り、さらに岡山から西へ進んでいきます。

乗り換えの都合上、糸崎で降ります。
糸崎から新山口行きの電車に乗りました。

三原を過ぎると山間部を走ります。

瀬野に到着しました。瀬野は山地であることから、急勾配であるため、
広島のベッドタウン開発された住宅地へ結ぶ交通機関として
スカイレールが採用されました。
写真に瀬野駅と隣接しているスカイレールサービスみどり口駅も写すようにしました。

瀬野から17時33分発下関行きの電車がありますので乗り換えを行ないました。
瀬野駅にて撮影した115系電車で運行されました。

そして、瀬野から4時間以上乗車した末、下関に到着して、
1日目の旅が終わりになりました。

※なお、1日目の細かい旅程表をご覧になりたい方は、以下の記事に掲載しています。
⇒　北九州鉄道旅行の行程表はこちら